丹格特集团和中国重汽的合资企业， Dangote Sinotruk West Africa Limited 的管理层，敦促联邦政府迅速进行干预以阻止汇率上涨。
该公司周三,在正在进行的第 22 届阿布贾国际汽车展览会上提出请求，同时哀叹汇率对其在尼日利亚的高端卡车组装业务产生不利影响。
该公司销售和营销副经理 Adeola Adeokun 先生，在展会举办地展览馆对记者发表讲话，谴责该国的外汇危机，并感叹汇率在短时间内上涨了 35%。
Adeokun 表示，政府有必要进行干预以遏制高汇率，以挽救包括汽车在内的本地商品生产。
据他说，这种发展给进口整车的公司带来了不正当的优势，同时也给那些创造就业机会的公司带来了困难。
“就像今天一样，经济挑战无处不在，我们是全球市场的一部分。 该活动为我们提供了展示产品的机会，从我们现在看到的情况来看，我们可以说赞助人数非常低，这表明我们需要重新调整经济。 但是我们的很多卡车都在路上，人们在购买，但我们仍然需要做更多的事情。
“最特别的是，我们需要政府干预外汇或外汇领域，因为现在，我们组装，我们制造，以前，外汇占 10%，但现在他们已将其提高到 35%。 而且不要忘记，我们正在与其他引进同类产品的公司竞争，因此对于那些从外部引进产品的公司来说，价格会更便宜。 因为我们组装我们创造就业机会，我们有这么多员工，我们支付管理费用。 因此，简而言之，政府需要让我们作为制造商更容易获得和使用外汇，”他说。
与此同时，尼日利亚全国汽车设计和发展委员会(NADDC) 的总干事 Jelani Aliyu 表示，汽车行业对国家经济的发展仍然至关重要，并补充说该机构正在将，尼日利亚汽车行业十年发展计划（NAIDP）作为改变行业的工具，尽管其实施面临挑战。